2025-01-13 機械及設備OTR輪胎

據(jù)恒州誠思調(diào)研統(tǒng)計，2024年全球OTR輪胎市場規(guī)模約672.1億元，預計未來將持續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，到2031年市場規(guī)模將接近854億元，未來六年CAGR為3.5%。 全球五大OTR輪胎（OTR Tires）制造商分別是米其林、普利司通

2025-01-19 汽車及交通全鋼子午線OTR輪胎

據(jù)恒州誠思調(diào)研統(tǒng)計，2024年全球全鋼子午線OTR輪胎市場規(guī)模約468.6億元，預計未來將持續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，到2031年市場規(guī)模將接近570.7億元，未來六年CAGR為2.9%。 子午線輪胎(radial tire)是輪胎的一種結構形

2024-02-10 機械及設備OTR輪胎

據(jù)恒州誠思（YH Research）調(diào)研統(tǒng)計，2023年全球OTR輪胎市場規(guī)模約582億元，2019-2023年年復合增長率CAGR約為 %，預計未來將持續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，到2030年市場規(guī)模將接近762億元，未來六年CAGR為3.7%

2024-06-07 機械及設備半鋼子午線OTR輪胎

半鋼子午線非公路 (OTR) 輪胎專為建筑、采礦、農(nóng)業(yè)和其他非公路應用中使用的重型車輛而設計。這些輪胎融合了全鋼子午線輪胎和傳統(tǒng)斜交輪胎的特點，在耐用性、靈活性和成本效益之間實現(xiàn)了平衡。與全鋼子午線輪胎類似，半鋼子午線輪胎的簾線層與行駛方向

2024-06-07 機械及設備半鋼子午線OTR輪胎

半鋼子午線非公路 (OTR) 輪胎專為建筑、采礦、農(nóng)業(yè)和其他非公路應用中使用的重型車輛而設計。這些輪胎融合了全鋼子午線輪胎和傳統(tǒng)斜交輪胎的特點，在耐用性、靈活性和成本效益之間實現(xiàn)了平衡。與全鋼子午線輪胎類似，半鋼子午線輪胎的簾線層與行駛方向

2024-06-07 機械及設備全鋼子午線OTR輪胎

全鋼子午線越野輪胎 (OTR) 專為在施工現(xiàn)場、采礦作業(yè)和其他越野應用等具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境中行駛的重型車輛而設計。這些輪胎經(jīng)過精心設計，可在極端條件下提供出色的耐用性、牽引力和性能。在子午線輪胎中，簾線層從胎圈到胎圈與行駛方向成 90 度排列

2024-07-03 化工及材料實心非公路 (OTR) 輪胎

實心非公路 (OTR) 輪胎是為在建筑、采礦和其他崎嶇地形中使用的重型車輛設計的耐用、防刺穿輪胎。與充氣輪胎不同，實心 OTR 輪胎完全由實心橡膠或聚氨酯制成。 據(jù)恒州誠思調(diào)研統(tǒng)計，2023年全球?qū)嵭姆枪?(OTR) 輪胎市場規(guī)模約64.

2024-07-03 化工及材料實心非公路 (OTR) 輪胎

實心非公路 (OTR) 輪胎是為在建筑、采礦和其他崎嶇地形中使用的重型車輛設計的耐用、防刺穿輪胎。與充氣輪胎不同，實心 OTR 輪胎完全由實心橡膠或聚氨酯制成。 據(jù)恒州誠思調(diào)研統(tǒng)計，2023年全球?qū)嵭姆枪?(OTR) 輪胎市場規(guī)模約64.

2024-02-09 化工及材料工程輪胎簾線(OTR輪胎簾線)

據(jù)恒州誠思（YH Research）調(diào)研統(tǒng)計，2023年全球工程輪胎簾線(OTR輪胎簾線)市場規(guī)模約272億元，2019-2023年年復合增長率CAGR約為 %，預計未來將持續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，到2030年市場規(guī)模將接近331億元，未來六

2023-12-24 機械及設備OTR輪胎

據(jù)調(diào)研機構恒州誠思（YH Research）研究統(tǒng)計，2023年全球OTR輪胎市場規(guī)模約582億元，2019-2023年年復合增長率CAGR約為 %，預計未來將持續(xù)保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢，到2030年市場規(guī)模將接近762億元，未來六年CAGR為